모터/애플리케이션 바카라 규칙
ブレーキモータ
지구 온난화의 국제 세계 환경 보호 및 지구 온난화 방지에 대한 응답으로 모터 (3 상 유도 모터)의 효율성 (법적 규정 및 정책)을 증가시키기위한 운동이 가속화되고 있습니다.
일본 내에서도 에너지 절약 법 (에너지 사용 합리화 등)이 수정되고 발표되었으며, "최고 러너 시스템"은 2015 년 4 월 1 일 이후 필수적입니다.
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2013 년 10 월 25 일자 및 2013 년 11 월 1 일자 공식 공보에서 공표 및 시행
2014 년 10 월 31 일자 공식 공보에서 발표
● IEC60034-30 ● JIS C 4034-30
(단일 속도 3 상 바스켓 유형 유도 모터의 효율 클래스)
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고효율
최고 러너 표준 값을 지우 셨습니다! -
에너지 절약
운영 비용이 매우 크게 감소합니다! -
참고 1
프레임 번호와 결합 치수는 표준 모터와 동일합니다! -
인버터와 함께 작동 할 수 있습니다
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European ROHS 지침 환경 부하 응답 6 가지 물질에 대한 Note 2
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비 송아지 재료의 사양
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브레이크 느슨한 손잡이
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쉬운 브레이크 유지 보수
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얇은 플라스틱 터미널 박스 사용
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참고 1
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이전 바카라 규칙의 비교입니다
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참고 2
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리드, 수은, 카드뮴, 헥사 볼렌트 크롬, 폴리 브로마이드 비 페닐 (PBB), 폴리 브로마이드 디 페닐 에테르 (PBDE)
| 시리즈 | 제동 방법 | 극의 수 | 설치 방법 | 출력 [KW] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 0.2 | 0.4 | 0.75 | 1.5 | 2.2 | 3.7 | 5.5 | 7.5 | 11 | 15 | |||||
| mks1 |  프리미엄 효율성 |
인버터 운전 NB (DC urrent nonexcited operation) |
4 | 脚 | － | － | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ |
| 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | |||||||
| 플랜지 | － | － | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | ||||||||
| 108 | 109 | 110 | 111 | |||||||||||
| 6 | 脚 | － | － | ◯ | ◯ | ◯ | ◯ | － | ||||||
| 116 | 117 | 118 | 119 | |||||||||||
| 플랜지 | － | － | － | |||||||||||
| mks7 | 표준 효율 | 인버터 운전 NB (DC urrent nonexcited operation) |
4 | 脚 | ◯ | ◯ | － | － | － | － | － | － | － | － |
| 040 | 041 | |||||||||||||
| 플랜지 | ◯ | ◯ | － | － | － | － | － | － | － | － | ||||
| 050 | 051 | |||||||||||||
| 6 | 脚 | ◯ | ◯ | － | － | － | － | － | － | － | － | |||
| 056 | 057 | |||||||||||||
| 플랜지 | － | － | － | － | － | － | － | － | ||||||
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注
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부품 번호 코드가 생략되었습니다. 바카라 규칙 코드 : MKS1XXX
표준 주식
주문 제작
생산할 수 없습니다
| 표준 효율 | 프리미엄 효율 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 외피 구조 | 총 동봉 된 외부 팬 유형 | 총 동봉 된 외부 팬 유형 | ||||||||||
| 형식 | mks7 | mks1 | ||||||||||
| 출력 | 0.2-0.4kw | 0.75-15kw | ||||||||||
| 프레임 번호 | 63m ~ 71m | 80M-160L | ||||||||||
| 정격 전압/주파수 |
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| 시간 등급 | S1 (연속) | S1 (연속) | ||||||||||
| 보호 방법 | IP44 | IP44 | ||||||||||
| 시작 방법 | 직접 시작 | 3.7kW 이하 : 직접 시작 5.5kW 이상 : - △ 시작 |
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| 내열성 클래스 | 120 (e) | 155 (f) | ||||||||||
| 회전 방향 | CCW (하중 측면을 보시는 시계 반대 방향) |
CCW (하중 측면을 보시는 시계 반대 방향) |
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| 브레이크 | 제동 방법 | DC Unexcited Actuation 유형 (드라이 유형) | DC Unexcited Actuation 유형 (드라이 유형) | |||||||||
| 전원 공급 장치 |
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| 브레이크 토크 | 150/180% (50/60Hz) | 150/180% (50/60Hz) | ||||||||||
| 내열성 클래스 | 120 (e) | 120 (e) | ||||||||||
| 보호 방법 | IP20 | IP20 | ||||||||||
| 전력 모듈 | 통합 터미널 박스 | 80m : 통합 터미널 박스 90L 이상 : 통합 터미널 박스 | ||||||||||
| 주변 조건 | 온도 | -15 ℃ ~ +40 ℃ | -15 ℃ ~ +40 ℃ | |||||||||
| 습도 | 85%미만 | 85%미만 | ||||||||||
| 고도 | 1,000m 미만 | 1,000m 미만 | ||||||||||
| 기타 | 부식성, 폭발성 가스, 증기 없음 | 부식성, 폭발성 가스, 증기 없음 | ||||||||||
| 터미널 박스 | 설치 위치 (다리 장착 유형) |
부하 쪽에서 볼 때 왼쪽 | 부하 쪽에서 볼 때 왼쪽 | |||||||||
| 리트랙터 방향 (다리 장착 유형) |
Face Down | Face Down | ||||||||||
| 재료 | 엔지니어링 플라스틱 | 80m : 엔지니어링 플라스틱, 90L ~ 132m : 캐스트, 160m 이상 : 스틸 플레이트 |
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| 종료 라인 | 시스템 | 터미널 블록 유형 | 132m 이하 : 터미널 블록 유형, 160m 이상 : 러그 유형 | |||||||||
| 책 수 | 모터 용 | 3 병 | 80m ~ 112m : 3 조각, 132S 이상 : 6 조각 | |||||||||
| 브레이크 용 | 2 병 | 2 병 | ||||||||||
| 그림 색상 | Munsell N5 (회색) | Munsell N1.2 (검은 색) | ||||||||||
| 사양 | 적용 가능한 | JIS C 4210 | JIS C 4213 | |||||||||
| 효율성 | － | JIS C 4034-30 : 2011 (IE3 동등한) | ||||||||||
FAQ
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리셉션 시간
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평일 (월요일 ~ 금요일) 9:00 am-7:00pm
토요일, 일요일 및 공휴일 9:00 am-5:00pm
(봄, 여름 및 새해 휴일 동안 회사의 휴일 제외)
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